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选用优质石灰石骨料做路基 坚决杜绝“豆腐渣”公路

发布日期:2017-05-02 16:37 浏览次数:文章来源:郑州鼎盛 编辑:朱迪

导读:近日,各大媒体纷纷曝光了河南驻马店S334线君二线汝南至确山段建成通车不久就出现大坑,至今没有验收,现在更是大坑套小坑,车辆无法正常通行,国家投资6720万元修的公路成了典型的豆腐渣工程的事件。

  近日,各大媒体纷纷曝光了河南驻马店S334线君二线汝南至确山段建成通车不久就出现大坑,至今没有验收,现在更是大坑套小坑,车辆无法正常通行,国家投资6720万元修的公路成了典型的“豆腐渣”工程的事件。

  这与已74年未大修、三次炸不倒、被网民热捧为“桥坚强”的钱塘江大桥形成鲜明对比,近年来,楼倒倒、桥塌塌等豆腐渣工程事件层出不穷,关系到民生的基础设施建设安全性能十分堪忧。

  值得一提的是,公路建设非常重要的是道路骨料的选用,目前国内外公路建设多选用石灰石,石灰石经破碎后的砂石骨料是高等级公路路基铺设的优质骨料,路面铺设一般选用河卵石、玄武岩等硬性物料,这样才能保证高等级公路路面的性能。

锤式破碎机
郑州鼎盛生产的改良型单段锤式破碎机

  目前石灰石破碎多选用锤式破碎机,尤其是单段锤式破碎机,该破碎机破碎后的石灰石骨料有3种粒型,一般出料在5mm-10mm之间的石灰石骨料是公路路基铺设的优质骨料,这种粒型的的石灰石骨料先后在京九高速、葛州坝等大型工程建设中应用。

  值得一提的是,目前我国在锤式破碎机生产与研发方面已取得显著成果,郑州鼎盛工程技术有限企业便是生产锤式破碎机的翘楚,其自主研发并不断改良的大型单段锤式破碎机的出料在5mm-10mm之间的砂石骨料非常多,且骨料粒型好,配套的锤式破碎机锤头耐磨,大大提高了生产效率。

  选用优质石灰石骨料做高等级公路路基并非杜绝“豆腐渣”公路的根本之策,还需要各部门在公路施工过程中积极应用新工艺、新材料、新技术、新设备,严密工程质量管控制度、管控体系和管控措施,规范施工程序,优化施工工艺,严格质量监理,深化绩效考核,对设计、施工、监理等环节和人员、材料、设备等方面进行全方位科学管理。

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